Замена камер и шин грузовых автомобилей

Замена камер грузовых автомобилей представляет собой сложную процедуру. Грузовик — не личное авто, даже его подъем для ремонта и технического обслуживания окажется невозможным без специального оборудования. По этой причине рекомендуется проводить любой монтаж или демонтаж колес грузового транспорта исключительно в специализированных автосервисах.

Основные виды повреждения камер и шин

Во время езды колеса и камеры находятся под постоянной нагрузкой в несколько десятков тонн. Так, в критические моменты на них проявляются:

• Порезы. Этот дефект возникает, например, при наезде на острые камни или другие колющие предметы;
• Грыжи. Грыжи появляются при точечном неравномерном распределении нагрузки на колесо и его камеру. Такое часто происходит при наезде грузового транспорта на узкие поверхности: край бордюра, камни, узкие металлические балки;
• Деформации резины. Резина может деформироваться по разным причинам, включая перегрев и экстремальные нагрузки, а также просто некачественное заводское производство;
• Вмятины. Вмятины в поверхности колес возникают при пластичной точечной нагрузке на шину: например, в случаях, если колесо долго упирается небольшой объект или стоит на нем;
• Боковые разрывы. Разрывы проявляются при потере колесами своих заводских свойств, включая эластичность. Чаще всего камеры и шины рвутся, если долго находятся под нагрузкой в спущенном состоянии — особенно при низких температурах;
• Расслоения материала. При расслоении материала резина и усиливающая сетка начинают расходиться. Основная причина этого — заводской брак или слишком большой срок эксплуатации, однако иногда расслоение возникает и при термическом воздействии.

Каждый из дефектов может стать фактором небезопасной езды: на больших скоростях тяжелый транспорт может дестабилизировать, что приведет к полной или частичной потере контроля над движениями авто — поэтому так важно вовремя обращаться за помощью в сервис.

С помощью чего производится замена

Меняя шины или камеры колес, специалисты проводят процесс в несколько этапов:

• Диагностируют проблему;
• Демонтирую поврежденное колесо;
• Определяют вариант замены на другое — новое, колесо;
• Устанавливают новое колесо обратно.

Работы по шиномонтажу грузовых авто производится с помощью специальных техники и оборудования. Для демонтажа колес сервисы используют как особые домкраты для грузовиков, так и автоматические гайковерты с контролем давления, которые позволяют провести установку наилучшим образом и грамотно распределить нагрузку на удерживающие болты. В то же время, снимая покрышку и диск с каркаса колеса, часто работают с помощью системы шиномонтажных станков, а, определяя небольшие дефекты: проколы и разрывы — ванн для проверки камер и шин.

Заметили нехарактерные звуки или поведение автомобиля во время езды? Это — явный повод обратиться в KAMAZ Центр для замены грузовых шин КАМАЗА. Мы проведем полную диагностику и замену поврежденных колес в течение нескольких дней, вернув автомобилю заводское состояние. С нами любые поломки ни по чем!