Основное назначение рулевого управления — обеспечение поворота автомобиля и поддержание заданного водителем направления движения. Одним из элементов рулевого управления являются рулевые наконечники.
Рулевые наконечники берут на себя большую нагрузку при маневрировании, вследствие этого подвергаются эксплуатационному износу. Своевременная замена быстроизнашиваемых деталей позволяет избежать более дорогих поломок и ремонтов. В зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, степени интенсивности его эксплуатации, срок службы рулевых наконечников может отличаться. Рекомендуем своевременно проходить ТО, выполнять диагностику механизмов подвески и системы управления.
Кроме того, рулевые наконечники могут преждевременно выйти из строя в результате ДТП, резкого столкновения колес с препятствием, а также в результате неправильной эксплуатации автомобиля. Основные признаки неисправности рулевых наконечников:
- При езде по неровной дороге, слышен сильный стук в рулевой балке;
- Увеличенный люфт рулевого колеса (при повороте руля передние колеса какое-то время остаются на месте;
- В рулевой тяге есть зазор;
- При маневрировании во время езды слышен шум.
