Основные неисправности и их признаки
|
Неисправность
|
Описание и возможные причины |
Внешние признаки |
|
Износ кулачков |
Естественный износ рабочих поверхностей кулачков в процессе эксплуатации |
Снижение мощности, нестабильная работа двигателя |
|
Износ опорных шеек |
Износ поверхностей, контактирующих с подшипниками скольжения |
Стук, падение давления масла |
|
Трещины, отколы, обломы |
Механические повреждения вала, отколы по торцам вершин кулачков |
Наличие любых трещин, обломов или отколов является основанием для браковки |
|
Износ шпоночного паза |
Износ паза под шпонку на шестерне привода |
Ослабление посадки шестерни, нарушение фаз газораспределения |
Толкатели являются промежуточным звеном между распределительным валом и клапанами. Их основная задача - передавать усилие от кулачков распределительного вала к штангам (а через них - к коромыслам и клапанам), преобразуя вращательное движение кулачка в возвратно-поступательное.
Конструктивные особенности:
- Тип: В двигателях КАМАЗ применяются толкатели тарельчатого (грибкового) типа с профилированной направляющей частью.
- Направляющие: Толкатели перемещаются в специальных съемных направляющих, отлитых из серого чугуна, что повышает ремонтопригодность блока.
- Штанги: Штанги толкателей - стальные, пустотелые (трубчатые), с запрессованными и обжатыми наконечниками